Havacılıkta Tedarik Zinciri Geliştirme ve İhracat Konferansı

Ticaret Bakanlığı ve Boeing’in düzenlediği Havacılıkta Tedarik Zinciri Geliştirme ve İhracat Konferansı Mövenpick Hotel Ankara’da gerçekleştirildi.

Bakan Pekcan, konferansa katılan Türk firmalarının yetkililerine hitaben yaptığı konuşmada, yüksek teknolojili ürün ihracatında firmaların küresel tedarik zincirlerine daha fazla katılım göstererek Türkiye’nin ihracatına daha fazla katkı sunabileceklerine inandıklarını söyledi. Pekcan, Bakanlık olarak firmalara nasıl destek olabileceklerini incelediklerini ve bu doğrultuda destekler vermeye devam ettiklerini dile getirdi.

Konferansın gelecek dönemde küresel tedarik zincirlerine katılımda firmaların önünü açacak etkinliklerin ilki olduğunu belirten Pekcan, bundan sonra söz konusu etkinliklere farklı sektörlerle devam edeceklerini bildirdi.

“Artık zemin tamam, biz hazırız, Bakanlık arkanızda şimdi havacılık sektörü ile beraber uçma zamanı.” diyen Pekcan, dünyadaki teknolojik dönüşüm ve gelişimi yakinen takip ettiklerini ve sağlıklı politikalar geliştirdiklerini kaydetti.

İhracatçıları geleceğe hazırlamak Türkiye’nin mal ihracatındaki konumunu yükseltmek amacıyla proje bazlı destek mekanizması olan Küresel Ticaret Zinciri desteğini (KTZ) oluşturduklarını hatırlatan Pekcan, şu ifadeleri kullandı:

“Türkiye, havacılık sektöründe azımsanmayacak bir yol katetmiş durumdadır. Bunu daha da geliştirmemiz lazım. Şu anda artık emekleme sürecini geçtik, koşuyoruz. Şimdi havacılıkta küresel oyuncuların ve Bakanlığın destekleriyle artık uçuşa geçmemiz lazım. Yüksek teknolojili ürün ihracatımızı havacılık sektörü başta olmak üzere artırmamız lazım.”

Havacılık sektöründe şu anda sadece 3 firmanın KTZ desteğinden faydalandığını dile getiren Pekcan, daha fazla firmayı desteklerden yararlandırmak istediklerini belirtti.

Firmaların, başta AS 9100 olmak üzere, havacılık alanında ihracatçı olmalarını sağlayacak her türlü sertifikanın teminindeki danışmanlık hizmetlerinin yüzde 75’ine sponsor olduklarını ifade eden Pekcan, şunları kaydetti:

“Sertifikanızı almanız halinde katlandığınız maliyetin de yüzde 50’sini pazara giriş belgelerine yönelik desteğimiz kapsamında hibe ediyoruz. Amacımız sadece sizleri küresel tedarik zincirlerinde yüksek teknolojili ürün ihracatınızı artırabilmek. Küresel tedarik zincirlerine kabul edildiğinizde üretim ve tedarik sürecindeki ihtiyaçlarınıza göre desteklerimizi yapılandırabiliriz.”

(alıntıdır.)

Konteyner Taşımacılığı Nedir?

Öncelikle konteynır’ı tanıtalım. Konteynır bir tür yük taşıma aracıdır. Fakat diğer hizmetlerden farklı en önemli yönü taşıma sırasında doldur, boşalt sıkıntısı olmadan taşıyabilmesidir.

Birçok taşıma alanı vardır. Havayolu, demiryolu, karayolu, denizyolu

Fakat ulaşım hizmetleri arasında en çok kullanılan hizmet denizyoludur. Dünya üzerinde yüzde 80’e yakın kullanılırken, ülkemizde ihracatta kullanılan bütün ulaşım hizmetleri arasında yüzde 90’lık bir paya sahiptir. Denizyolu taşımacılığı, günümüze çok eskiden gelen bir taşıma alanıdır. Gelişen teknoloji ve taşımacılığa duyulan ihtiyaçla doğru orantılı bir şekilde taşımacılık ve taşımacılıkta kullanılan materyaller de gelişmiştir. Bu gelişimlerden nasibini alan en önemli taşımacık ise denizyolu taşımacılığıdır. Denizyolu taşımacılığında eskiden limandan limana taşıma yöntemi kullanılırken günümüzde kapıdan kapıya taşıma yöntemi kullanılmaktadır.

Konteynır Taşımacılığının Diğer Ulaşım Hizmetlerine göre Avantajları

Bütün ulaşım sistemlerinin kendine göre eksisi artısı vardır. Fakat denizyolu taşımacılığında konteynır yöntemiyle taşımacılık diğer ulaşım hizmetlerine göre daha avantajlıdır. İlk olarak konteynır taşımacılığında yüklerin konteynır aracılığıyla taşınmasından dolayı daha emniyetli olması diğerler taşımacılıklardan daha güvenilir kılar. Dünyanın yarısından çoğunun su olması da denizyolu konteynır taşımacılığına duyulan ihtiyacı destekler. Denizaşırı ülkelere taşımacılıkta kullanılabilecek ulaşım hizmetleri arasında maliyeti en düşük olan konteynır taşımacılığıdır. Bunun yanında tek seferde yük taşıma özelliğiyle diğer ulaşım hizmetlerinden daha fazla yük taşınabilir. Yani hem daha hızlı, güvenilir hem de daha ekonomiktir. Bu avantajlar ulaşım hizmetleri arasında denizyolu konteynır taşımacılığının daha fazla tercih edildiğini de gözler önüne sermektedir.

alıntıdır.

Türkiye-Avrupa Birliği Ticaret Hacmi

Türkiye 2018’de AB’ye 76 milyar 141 milyon € ihracat yaparken, AB’den 77 milyar 223 milyon €luk ithalat gerçekleştirdi. Türkiye’nin AB’ye tarım ve gıda ürünleri ihracatı ise sadece 4 milyar 332 milyon € oldu. AB,2018’de toplam 138 milyar € tarımsal ürün ithal etti (pay %3.1).

(alıntıdır.)